Grue à cargaison
| L'evacuage de 5600 mm-5800 mm 4x2 / 4x4 Modèle de moteur 6UZ1 / 6WG1 Moteur Horse 350HP-520HP Charge 10t Tonnage de grue 8000 kg-1000kg Matériau Box Q235 / Q355 / High Strength Steel Acier | 5600mm-5800mm |
| Drive | 4X2/4X4 |
| Engine Model | 6UZ1/6WG1 |
| Engine Horsepower | 350HP-520HP |
| Load | 10T |
| Crane tonnage | 8000 Kg-1000Kg |
| Box material | Q235/Q355/High strength steel |
Configuration du produit
| Composants | Camion Crane est une sorte d'équipement qui réalise le levage, la rotation et le levage des marchandises par le biais de levage hydraulique et du système télescopique. Il se compose principalement de quatre parties: châssis, grue, cargaison et système hydraulique. | |||
| Composants principaux | Le chariot est en acier de haute qualité, avec une forte rigidité et une résistance, durables et pas faciles à déformer. La grue est divisée en une base et un boom de la grue. Une platine à 360 degrés est installée sur la base pour faciliter la grue pour fonctionner à n'importe quel angle. La sous-marine croisée globale est configurée pour renforcer la résistance du faisceau et la charge de l'ensemble du véhicule. Les pattes hydrauliques avant et arrière sont conçues. Le système hydraulique est équipé d'une variété de vannes multiportionnelles et de vannes d'équilibre pour assurer la stabilité et la sécurité du corps pendant le travail. | |||
| Durable | La grue est en acier manganèse à haute résistance, un bras de travail hexagonal et un dispositif de synchronisation à fermeture éclair à une barre à barre. Il existe une variété de corps de pompe construits dans la grue, et chaque corps de pompe est connecté via une vanne à plusieurs voies et une vanne d'équilibre pour s'assurer que la grue fonctionne en douceur et de manière stable. | |||
| Conception structurelle | Conception légère de l'ensemble du véhicule, production modulaire, apparence élevée et préservation de la valeur. Fabriqué en acier à haute résistance, léger, haute résistance, stable et fiable. | |||
| Avantages de véhicules | Unique, les parties principales du boom télescopique synchrone sont des pièces importées, avec une qualité stable. Le système de contrôle électronique est développé par l'usine d'origine, et le double entraînement rotatif est spécialement conçu pour le véhicule, qui coopère les uns avec les autres pour donner un jeu complet à ses performances complètes. | |||
Diagramme de véhicules
Dispositif de synchronisation des câbles monocylindres
Dispositif rotatif
Outrtigeurs hydrauliques
Dispositif de contrôle
Faisceau intégral
Flèche de grue
Diagramme de véhicules
| Modèle | Type de cabine | WB | Oal | Ow | OH | Foh | Roh | L | W | H |
| 4x2vc66 | moitié rangée | 5600 | 9000 | 2550 | 3650 | 1335 | 2065 | 5400 | 2450 | 600 |
| 5800 | 9200 | 2550 | 3650 | 1335 | 2065 | 5600 | 2450 | 600 | ||
| Remarque: les dimensions ci-dessus sont pour référence uniquement et peuvent être personnalisées selon les besoins | ||||||||||
| CRNUE ISUZU 4X2 VC66Empattement56005800Moteur380 ch350 chTransmission12JSD180TA rapide12JSD180TA rapideMatériau de boîteQ235 / Q355Q235 / Q355Taille de la cabine5400x2450x6005600x2450x600Marque de grueXCMG / PALFINGERXCMG / PALFINGERTonnage de grue8000 kg10000 kgNorme d'usineRotation complète, pas de siège, pattes avant standard, protection du côté gauche et droit, protection arrière et autocollants réfléchissantsRotation complète, pas de siège, pattes avant standard, protection du côté gauche et droit, protection arrière, autocollants réfléchissants |
Produits connexes
Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.
Empattement: 5600 mm-5800 mm
Lecteur: 4x2 / 4x4
Modèle de moteur: 6UZ1 / 6WG1
Phite de moteur: 350HP-520HP
