Tombereau
| Empattement | 2490 mm-3815 mm |
| Conduire | 4x2 / 4x4 |
| Modèle de moteur | 4kh1 |
| Puissance en moteur | 98hp-130hp |
| Charger | 1.5T-4T |
| Volume de boîte | 3m³-5 m³ |
| Matériau de boîte | Q235 / Q355 / Acier à haute résistance |
Configuration du produit
| Structure | La structure au milieu supérieur à double barre du camion-benne est adoptée, ce qui rend le levage stable et facile à utiliser. | |||
| Durabilité | Le cylindre d'huile a une forte force de levage, et le test de durabilité de levage atteint 20 000 fois sans fuite d'huile | |||
| Angle de levage | L'angle de levage du corps de la voiture de certains modèles peut atteindre 48 °, et le temps de levage et d'abaissement du corps de la voiture est de ≤ 15 secondes, réalisant un déchargement rapide et stable. | |||
| Parties | Le mécanisme dumping adopte des marques domestiques bien connues, avec une forte fiabilité et moins de maintenance | |||
| Boîte | L'ensemble de la boîte est en acier à haute teneur en carbone, avec une forte rigidité et une résistance, durables et pas faciles à déformer | |||
| Personnalisation professionnelle | Sept ans d'expérience en modification, personnalisation gratuite des plans de modification en fonction des besoins du véhicule | |||
| Avantages de véhicules | Châssis Isuzu + boîte de cargaison de vidage de haute qualité + mécanisme d'inclinaison domestique de haute qualité est parfaitement adapté. Pendant le processus de développement et de conception, le châssis, le corps et le système de décharge sont assortis et conçus selon l'ensemble du concept de véhicule pour donner un jeu complet à leurs performances complètes, et non simplement assemblées. | |||
Diagramme de véhicules
Soupape de commande de levage
Assemblage de décollage de puissance
Cylindre hydraulique
Protection contre les côtés
Boîte de grille Tianzi
Réservoir d'huile hydraulique
Diagramme de véhicules
| Modèle | Type de cabine | WB | Oal | Ow | OH | Foh | Roh | L | W | H |
| 100p | Rangée unique | 2765 | 5000 | 1900 | 2300 | 1015 | 1220 | 3000 | 1900 | 500 |
| Rangée unique | 3360 | 5600 | 1950 | 2300 | 1015 | 1225 | 3800 | 1900 | 500 | |
| Rangée unique | 3815 | 6400 | 1950 | 2300 | 1015 | 1570 | 4500 | 1900 | 500 | |
| Remarque: les dimensions ci-dessus sont pour référence et peuvent être personnalisées en fonction des besoins | ||||||||||
| Camion à benne à benne ISUZU 100p | |||
| Empattement | 2765 | 3360 | 3815 |
| Volume de boîte | 3 m³ | 4 m³ | 5 m³ |
| Taille de la cabine | 3000 × 1900 × 500 | 3800x1900x500 | 4500 × 1900 × 500 |
| Moteur | 98HP / 115HP / 120HP / 130HP | 98HP / 115HP / 120HP / 130HP | 98HP / 115HP / 120HP / 130HP |
| Boîte de vitesse | Isuzu MSB | Isuzu MSB | Isuzu MSB |
| Paramètres du véhicule | Empattement (mm) | 2765 | 3360 | 3815 | |
| Taille du véhicule () | 5000x1900x2300 | 5600x1950x2300 | 6400x1950x2300 | ||
| Poids brut (kg) | 4495 | 4495/7300 | 7300 | ||
| Poids de trottoir (kg) | 2675 | 3185 | 3750 | ||
| Nombre de passagers dans la cabine | 2 | 2 | 2 | ||
| Vitesse de pointe | 98 | 98 | 98 | ||
| Spécifications des pneus | 7.00r16lt 8pr | 7.00r16lt 8pr | 7.00r16lt 8pr | ||
| Nombre de pneus | 6 + 1 | 6 + 1 | 6 + 1 | ||
| Normes d'émission | National 5, National 6 | National 5, National 6 | National 5, National 6 | ||
| Paramètres de transformation | Modèle de transmission | Isuzu MSB | Isuzu MSB | Isuzu MSB | |
| Gigantesque | 5Forward + 1 Inverse | 5Forward + 1 Inverse | 5Forward + 1 Inverse | ||
| 4KH1CN5LS | 72KW / 98HP | ○ | ○ | ○ | |
| 4KH1CN5MD | 83KW / 115HP | ○ | ○ | ○ | |
| 4KH1CN5HD | 95KW / 130HP | ○ | ○ | - | |
| 4KH1CN6LB | 88KW / 120HP | ○ | ○ | ○ | |
| Performance dédiée | Matériau d'armoire | Q235 | ○ | ○ | ○ |
| Q345 | ○ | ○ | ○ | ||
| Acier à haute résistance | ○ | ○ | ○ | ||
| Méthode de levage | Lifte des barres parallèles | Lifte des barres parallèles | Lifte des barres parallèles | ||
| Volume de boîte | 3 m³ | 4 m³ | 5 m³ | ||
| Taille de la cabine | 3000 × 1900 × 500 | 3800x1900x500 | 4500 × 1900 × 500 | ||
| Normes d'usine | La plaque inférieure est de 4 mm / plaque latérale de 3 mm, le mécanisme de retournement à travers l'arbre, le garde-boue arrière intégral est soudé sur la boîte de chargement, la protection latérale gauche et droite, la protection arrière et l'étiquette réfléchissante | La plaque inférieure est de 4 mm / plaque latérale de 3 mm, le mécanisme de retournement à travers l'arbre, le garde-boue arrière intégral est soudé sur la boîte de chargement, la protection latérale gauche et droite, la protection arrière et l'étiquette réfléchissante | La plaque inférieure est de 4 mm / plaque latérale de 3 mm, le mécanisme de retournement à travers l'arbre, le garde-boue arrière intégral est soudé sur la boîte de chargement, la protection latérale gauche et droite, la protection arrière et l'étiquette réfléchissante | ||
| Remarque: veuillez nous contacter pour une configuration détaillée pour confirmation, personnalisation du support | |||||
Produits connexes
Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.
Camion à benne à benne ISUZU NKR / 100P
Empattement: 2490 mm-3815 mm
Lecteur: 4x2 / 4x4
Modèle de moteur: 4KH1
Horaire en moteur: 98hp-130hp
