TYPE DE VÉHICULE

Certains camions peuvent être conduits avec un permis voiture.

GVW

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TYPE DE MOTEUR

EMPATTEMENT

MODE CONDUITE

ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700

ISUZU NPR EV / EV700

empattement3815mm-5200 mm
Modèle de moteur d'entraînementTZ370XS-LKM0851
Puissance du générateur75 kW
couple350N.M
Charger10T
Capacité de stockage de la batterie d'alimentation106,95kwh
Gamme d'endurance300 km




Configuration du produit

  • Système d'entraînement

    Système d'entraînement

    Puissance maximale: 110KW Couple maximal: 1000N. m Le système de commande d'entraînement adopte un contrôleur intégré quatre en un, avec une disposition simple et une densité de grande puissance. Le contrôleur de moteur adopte un système de commande à double boucle fermée pour la vitesse et le couple, avec un contrôle précis, une efficacité élevée et à long terme.

  • Batterie d'alimentation

    Batterie d'alimentation

    À l'aide de batteries au lithium en phosphate de fer, il a une sécurité et une fiabilité élevées, avec une durée de vie cyclable allant jusqu'à 3000 fois, une vitesse de charge rapide et prend en charge la charge 1C, La batterie a une longue durée de vie, jusqu'à 8 ans.

  • Cadre

    Cadre

    Le concept de stress ISO de pointe est adopté pour atteindre la compacité légère, la compacité et la planéité. Par rapport à la même taille, le châssis avec le même niveau de charge est 11% plus léger que celui des concurrents.

  • Unité de commande de véhicule

    Unité de commande de véhicule

    Adoptant une architecture de puce principale et auxiliaire à double noyau, le système d'assistance à la rampe est configuré plus en toute sécurité, garantissant que le véhicule ne glisse pas lors du démarrage d'une rampe; Le système de récupération d'énergie à haute efficacité (avec une efficacité de récupération maximale de 20%) peut augmenter la plage jusqu'à 10%.

  • Toute nouvelle cabine

    Toute nouvelle cabine

    Répondant aux exigences strictes des réglementations de collision en Europe, les pièces clés sont équipées d'une protection améliorée et d'une sécurité des faisceaux, et des caractéristiques de sécurité plus actives telles que le frein à air ABS sont fournies, améliorant le confort d'environ 12% et réduisant les vibrations.

  • Système électrique

    Système électrique

    La conception de verrouillage à haute tension interne de la commande électronique et de la batterie à haute tension du véhicule, avec un niveau élevé de sécurité de protection contre l'isolation, est équipée d'un module de détection d'isolation pour un fonctionnement plus sûr du véhicule. L'interrupteur de maintenance MSD est également inclus pour l'entretien et la réparation des véhicules plus sûrs. Le plug-in est étanche, scellé, fiable et durable, garantissant la stabilité du fonctionnement du véhicule.

Diagramme de véhicules

Camion de châssis EV700

Modèle  Type de cabineWBOalOwOHFohRohFwBw
EV700Rangée unique38156980217024101110205016801650
41757430217024101110214516801650
44757930217024101110234516801650
52008910217024101110260016801650
Nom de produit  Camion ISUZU EV700
Type de lecteur 4x24x24x24x2
EmpattementMM3815417544755200
Poids du châssis de cabineGVW (kg)10500105001050010500
Poids de trottoir (kg)3950397039804080
TaxiDouble / simple Rangée uniqueRangée uniqueRangée uniqueRangée unique
Conducteur et passager3333
Taille globaleLongueur * Largeur * Hauteur (mm)6980x2170x24107430x2170x24107930x2170x24108910x2170x2410
Distance de roueFront (mm)1680168016801680
Arrière (mm)1650165016501650
 Charge utile d'essieuEssieu avant / arrière (kg) 3695/6800 3695/6800 3695/6800 3695/6800
Susion avant / arrière (mm)1110/20501110/21451110/23451110/2600
Max. Vitesse (km / h)100100100100
Système de freinageAir / huile Huile Huile Huile Huile 
Système d'entraînementModèle TZ370XS-LKM0851TZ370XS-LKM0851TZ370XS-LKM0851TZ370XS-LKM0851
Taper Moteur synchrone aimant permanentMoteur synchrone aimant permanentMoteur synchrone aimant permanent
Moteur synchrone aimant permanent
Puissance nominale / pic (kW / tr / min)75/12075/12075/12075/120
Couple nominal / pic (N.M / RPM)350/850350/850350/850350/850
 Batterie d'alimentationTaper Phosphate de fer au lithiumPhosphate de fer au lithiumPhosphate de fer au lithiumPhosphate de fer au lithium
Densité d'énergie wh / kg153.84153.84153.84153.84
Stockage total de puissance (kWh)106.95ningde
106.95ningde106.95ningde106.95ningde
Maison de recharge (km)Méthode isocinétique de 300 charges complètesMéthode isocinétique de 300 charges complètesMéthode isocinétique de 300 charges complètesMéthode isocinétique de 300 charges complètes
Batterie à basse tension 24V deux batteries 24V deux batteries 24V deux batteries 24V deux batteries 
Pneus et jantes en acier8.25R20 14PR
235 / 75R17.5 14PR
Configuration confortableCabine inclinée 
Direction assistée 
climatisation 
Le tissu du siège est textile 
Lecteur radio (mp3)
21 、 Méthode de chargeCharge rapide 
Charge lente 
Tags de mots chauds N-série EV / NPR EV / ISUZU EV Electric / Isuzu Electric


Produits connexes

Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

ISUZU NPR EV / EV700

empattement: 3815 mm-5200 mm

Puissance du générateur: 75KW

Couple: 350N.M

Charge: 10T

ISUZU NPR EV / EV700
+86 193 3212 9617