TYPE DE VÉHICULE

Certains camions peuvent être conduits avec un permis voiture.

GVW

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TYPE DE MOTEUR

EMPATTEMENT

MODE CONDUITE

ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700
ISUZU NPR EV / EV700

ISUZU NPR EV / EV700

empattement 3815mm-5200 mm
Modèle de moteur d'entraînement TZ370XS-LKM0851
Puissance du générateur 75 kW
couple 350N.M
Charger 10T
Capacité de stockage de la batterie d'alimentation 106,95kwh
Gamme d'endurance 300 km




Configuration du produit

  • Système d'entraînement

    Système d'entraînement

    Puissance maximale: 110KW Couple maximal: 1000N. m Le système de commande d'entraînement adopte un contrôleur intégré quatre en un, avec une disposition simple et une densité de grande puissance. Le contrôleur de moteur adopte un système de commande à double boucle fermée pour la vitesse et le couple, avec un contrôle précis, une efficacité élevée et à long terme.

  • Batterie d'alimentation

    Batterie d'alimentation

    À l'aide de batteries au lithium en phosphate de fer, il a une sécurité et une fiabilité élevées, avec une durée de vie cyclable allant jusqu'à 3000 fois, une vitesse de charge rapide et prend en charge la charge 1C, La batterie a une longue durée de vie, jusqu'à 8 ans.

  • Cadre

    Cadre

    Le concept de stress ISO de pointe est adopté pour atteindre la compacité légère, la compacité et la planéité. Par rapport à la même taille, le châssis avec le même niveau de charge est 11% plus léger que celui des concurrents.

  • Unité de commande de véhicule

    Unité de commande de véhicule

    Adoptant une architecture de puce principale et auxiliaire à double noyau, le système d'assistance à la rampe est configuré plus en toute sécurité, garantissant que le véhicule ne glisse pas lors du démarrage d'une rampe; Le système de récupération d'énergie à haute efficacité (avec une efficacité de récupération maximale de 20%) peut augmenter la plage jusqu'à 10%.

  • Toute nouvelle cabine

    Toute nouvelle cabine

    Répondant aux exigences strictes des réglementations de collision en Europe, les pièces clés sont équipées d'une protection améliorée et d'une sécurité des faisceaux, et des caractéristiques de sécurité plus actives telles que le frein à air ABS sont fournies, améliorant le confort d'environ 12% et réduisant les vibrations.

  • Système électrique

    Système électrique

    La conception de verrouillage à haute tension interne de la commande électronique et de la batterie à haute tension du véhicule, avec un niveau élevé de sécurité de protection contre l'isolation, est équipée d'un module de détection d'isolation pour un fonctionnement plus sûr du véhicule. L'interrupteur de maintenance MSD est également inclus pour l'entretien et la réparation des véhicules plus sûrs. Le plug-in est étanche, scellé, fiable et durable, garantissant la stabilité du fonctionnement du véhicule.

Diagramme de véhicules

Camion de châssis EV700

Modèle   Type de cabine WB Oal Ow OH Foh Roh Fw Bw
EV700 Rangée unique 3815 6980 2170 2410 1110 2050 1680 1650
4175 7430 2170 2410 1110 2145 1680 1650
4475 7930 2170 2410 1110 2345 1680 1650
5200 8910 2170 2410 1110 2600 1680 1650
Nom de produit   Camion ISUZU EV700
Type de lecteur  4x2 4x2 4x2 4x2
Empattement MM 3815 4175 4475 5200
Poids du châssis de cabine GVW (kg) 10500 10500 10500 10500
Poids de trottoir (kg) 3950 3970 3980 4080
Taxi Double / simple  Rangée unique Rangée unique Rangée unique Rangée unique
Conducteur et passager 3 3 3 3
Taille globale Longueur * Largeur * Hauteur (mm) 6980x2170x2410 7430x2170x2410 7930x2170x2410 8910x2170x2410
Distance de roue Front (mm) 1680 1680 1680 1680
Arrière (mm) 1650 1650 1650 1650
 Charge utile d'essieu Essieu avant / arrière (kg)  3695/6800  3695/6800  3695/6800  3695/6800
Susion avant / arrière (mm) 1110/2050 1110/2145 1110/2345 1110/2600
Max. Vitesse (km / h) 100 100 100 100
Système de freinage Air / huile  Huile  Huile  Huile  Huile 
Système d'entraînement Modèle  TZ370XS-LKM0851 TZ370XS-LKM0851 TZ370XS-LKM0851 TZ370XS-LKM0851
Taper  Moteur synchrone aimant permanent Moteur synchrone aimant permanent Moteur synchrone aimant permanent
Moteur synchrone aimant permanent
Puissance nominale / pic (kW / tr / min) 75/120 75/120 75/120 75/120
Couple nominal / pic (N.M / RPM) 350/850 350/850 350/850 350/850
 Batterie d'alimentation Taper  Phosphate de fer au lithium Phosphate de fer au lithium Phosphate de fer au lithium Phosphate de fer au lithium
Densité d'énergie wh / kg 153.84 153.84 153.84 153.84
Stockage total de puissance (kWh) 106.95ningde
106.95ningde 106.95ningde 106.95ningde
Maison de recharge (km) Méthode isocinétique de 300 charges complètes Méthode isocinétique de 300 charges complètes Méthode isocinétique de 300 charges complètes Méthode isocinétique de 300 charges complètes
Batterie à basse tension  24V deux batteries  24V deux batteries  24V deux batteries  24V deux batteries 
Pneus et jantes en acier 8.25R20 14PR
235 / 75R17.5 14PR
Configuration confortable Cabine inclinée 
Direction assistée 
climatisation 
Le tissu du siège est textile 
Lecteur radio (mp3)
21 、 Méthode de charge Charge rapide 
Charge lente 
Tags de mots chauds  N-série EV / NPR EV / ISUZU EV Electric / Isuzu Electric


Produits connexes

Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

ISUZU NPR EV / EV700

empattement: 3815 mm-5200 mm

Puissance du générateur: 75KW

Couple: 350N.M

Charge: 10T

ISUZU NPR EV / EV700
+86 193 3212 9617